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台灣高齡駕駛駕照管理制度將下修至70歲

台灣高齡駕駛駕照管理制度:背景與目的



隨著台灣進入高齡社會,高齡駕駛人數逐年上升。根據交通部統計,目前70歲以上仍持有駕照者已超過182.6萬人,且預估10年內將突破272萬人。高齡者駕駛能力隨年齡退化,包括視力、反應力與認知功能等,皆可能影響行車安全。


因此,建立完善的高齡駕駛管理制度,目的不在於限制,而是透過定期體檢與教育機制,確保其駕駛能力仍符合安全標準。



https://www.gvm.com.tw/article/121455?utm_source=edm&utm_medium=daily&utm_campaign=gv_20250523&utm_content=s_1_main_article_1
凡事唯有投入,結果才能深入; 凡事唯有付出,結果才能傑出;
凡事唯有磨鍊,結果才能熟練; 凡事唯有不煩,結果才能不凡。
能與智者同行,你會不同凡響; 能與高人為伍,你能登上巔峰。
你雖不能改變環境,但卻可以轉換心境;你雖不能樣樣勝利,但卻可以事事盡力。
Dr. Chao Yuang Shiang, senior consultant & Assistant professor,Dep.of Finance,Nanhua University,Taiwan.
website:amazon.com/author/drchao
1# edward

台灣高齡換照制度與即將上路的改革重點現行制度(截至2025年)[td]
項目現行規範
換照年齡75歲以上
換照頻率每3年一次
必要檢測體格檢查、認知功能測驗
換照率約93.5%(86萬人通知,80萬人完成換照)

新制度改革方向(預計2026年上路)


[td]
項目新制方向
換照年齡下修改為70歲以上適用
高風險駕駛加強課程有事故紀錄者需完成:
1. 安全駕駛實地訓練
2. 危險感知訓練
3. 交通安全教育
記點關懷擴大擴及更多違規類型與事故第一當事人
鼓勵繳回駕照措施提供購買 TPASS 月票補助
註:交通部表示,三個月內會公佈更完整規劃,並於2026年正式實施。
凡事唯有投入,結果才能深入; 凡事唯有付出,結果才能傑出;
凡事唯有磨鍊,結果才能熟練; 凡事唯有不煩,結果才能不凡。
能與智者同行,你會不同凡響; 能與高人為伍,你能登上巔峰。
你雖不能改變環境,但卻可以轉換心境;你雖不能樣樣勝利,但卻可以事事盡力。
Dr. Chao Yuang Shiang, senior consultant & Assistant professor,Dep.of Finance,Nanhua University,Taiwan.
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